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Cayenne Turbo E-Hybrid

21 英寸 Turbonite Cayenne Turbo 车轮,包括与车身同色的轮眉

车轮

前排自适应运动型座椅 (18 向电动调节)

座椅

4.0 升双涡轮增压 V8 发动机

传动系和性能

含保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)、带车身水平高度控制系统和行车高度调节功能的自适应空气悬架系统

传动系和性能

高分辨率带矩阵光束的 LED 大灯

车灯和照明

BOSE® 环绕声音响系统

信息娱乐系统

21 英寸 Turbonite Cayenne Turbo 车轮,包括与车身同色的轮眉

Cayenne Turbo Design 整体式轻合金车轮组,Turbonite 涂漆。

包括带 Turbonite 保时捷盾徽的车轮装饰罩

适用于 21 英寸车轮的夏季轮胎

带 Turbonite 保时捷盾徽的车轮中心套装

防盗车轮螺栓

防盗保护装置套件包括四个编码车轮螺栓 (每个车轮一个) 和一个接合器。车轮螺栓的螺钉头凹槽轮廓形状特殊,只能使用随附的接合器拧开。

轮胎气压监控系统 (TPM)

前排自适应运动型座椅 (18 向电动调节)

带一体式头枕和车型标记的前排运动型座椅设计,座椅中心采用独特的线迹图案,带有升高的侧垫:
下列功能支持电动调节:
- 座椅高度
- 前后调节
- 座椅角度
- 靠背角度
- 座垫深度调节
- 前排座垫侧垫和靠背
- 驾驶员和前排乘客 4 向腰部支撑
- 转向柱调节。

可保存驾驶员和前排乘客座椅、转向柱和车外后视镜位置的个性化设置。

附加后视镜门控灯和车外后视镜停车辅助功能 (可帮助看清路缘石)。

驾驶员和前排乘客座椅靠背配备储物网

2 个座椅和 1 个中央座椅 (后排)

舒适的后排长座椅包含左右 2 个外侧舒适型座椅和 1 个中央座椅,带有双向调节座椅头枕、手动靠背角度调节功能、可不对称分开折叠的靠背 (40/20/40) 以及带 2 个杯座的折叠式中央扶手

座椅加热功能 (前排和后排)

前排和后排左右两侧可单独控制。三级控制。
座垫和靠背之间的加热平衡可通过前排座椅 PCM 来调节

后排 ISOFIX 紧固系统

后排外侧座椅带有 ISOFIX 儿童座椅安装系统支承点

“turbo” 车型配置

- Turbo 专属带大尺寸进气口的前端
- Turbo 风格前灯模组,带示廓灯和转向指示灯
- Turbonite 涂漆进气口导气叶片和板条镶嵌饰件
- 与车身同色的车门侧饰件
- 与车身同色的后裙板
- 后面板中的 Turbonite 设计元素
- 发动机舱盖上的 Turbonite 保时捷盾徽
- 带 Turbonite 保时捷盾徽的方向盘
- Turbonite 恒温空调面板
- 带 Turbonite 保时捷盾徽和孔眼的车钥匙

侧裙板

保险杠

车外后视镜下部饰件与车身同色,带黑色 (高光) 涂漆后视镜基座

Turbonite 侧车窗饰件

与车身同色的涂漆门把手

与车身同色的轮眉

与车身同色的车顶扰流板

行人安全

Turbonite Exclusive Design 加油口盖

Turbonite 设计元素和铝合金外观 “PORSCHE” 标志。
含固定系链

全景式天窗系统

两片式玻璃天窗可营造明亮的车内环境和出色的车外能见度。

前部玻璃板可电动升起和开启,电动操作的遮阳卷帘覆盖整个玻璃表面,支持远程关闭功能

注意:
无论选择何种内饰颜色,全景式天窗系统的遮阳卷帘都为黑色

Turbonite 车型标记带黑色镶边

- 尾门上的 Turbonite “turbo” 车型标记带黑色镶边
- 前翼子板上的 Turbonite “e-hybrid” 标志带黑色边框

4.0 升双涡轮增压 V8 发动机

最大输出功率 441 kW (599 PS),最大扭矩 800 Nm。电机:最大输出功率 130 kW (176 PS),最大扭矩 460 Nm。综合输出功率:最大输出功率 544 kW (739 PS),最大扭矩 950 Nm

8 速自动变速箱

8 速 Tiptronic S 变速箱

含保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)、带车身水平高度控制系统和行车高度调节功能的自适应空气悬架系统

自适应空气悬架系统,带有
- 全承载气动弹簧滑柱 (双腔室双阀门技术)
- 自动水平高度调节功能
- 电控减震系统,即保时捷主动悬挂管理系统 (PASM),带阻尼力连续调节和三种手动模式
- 降低车架功能

保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)

后轮可变驱动扭矩分配,带电控后差速锁,可优化牵引力和转向精度。

仅与带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架系统搭配提供

Sport Chrono 组件

- 模拟式和数字式计时器
-“Sport Plus” (运动升级) 模式采用性能优先的发动机、变速箱以及底盘调校。
- “Sport Response” (运动响应) 按钮让驾驶员动动指尖即可启用性能优先的发动机和变速箱设置
- “Sport Plus” (运动升级) 模式下可启用起步控制系统
- 扩展后包含 “Sport” (运动) 模式的保时捷稳定管理系统 (PSM)
- 集成 Sport Chrono 模块,可记录单圈时间和遥测数据。增加了赛道以及赛段和单圈分析
- 集成性能模块,可实时查看保时捷驾驶动态
- Cayenne E-Hybrid 车型附加 “E-Power” (电力驱动) 模式和 “Hybrid-Auto” (混动自动) 模式

深青铜色 Turbo 排气系统

两个深青铜色 Turbo 风格双管尾管,分列左右两侧

动力转向升级版

速敏式动力转向系统。可降低挪车和低速操作时的转向用力。

带红色制动卡钳的制动系统

- 前桥 10 活塞铝制单体固定卡钳式制动器,
内部通风制动盘
- 后桥 4 活塞铝制单体固定卡钳式制动器,内部通风制动盘
- 前桥制动盘直径 420 mm,后桥制动盘直径 365 mm,
内部通风
- 再生制动系统

70 升燃油箱

起动蓄电池

锂离子蓄电池

包含蓄电池管理系统、容量为 25.9 kWh 的锂离子蓄电池

电动驾驶音效

高分辨率带矩阵光束的 LED 大灯

高分辨率带矩阵光束的大灯采用全新像素 LED 技术,像素总数达 32,000 个以上。

- 防眩目远光灯:以像素级精度为其他道路使用者遮挡灯光
- 车道增亮功能:在车辆前方自身车道内增强灯光铺路效果
-自适应高速公路远光灯:在高速公路上最大限度提升照明效果并调整灯光分布以避免给对向来车造成眩目
- 动态弯道灯在 “SPORT” (运动) 和 “SPORT PLUS” (运动升级) 驾驶模式下具有更快的反应速度
- 建筑工地和狭窄道路灯:在系统限制范围内在道路上显示自身车辆宽度。在检测到狭窄道路或建筑工地时,该功能会被激活。这样有助于驾驶员安全通过建筑工地和狭窄道路
- 带近光灯和远光灯的四点式轮廓灯
- 针对特定驾驶条件的灯光分布模式:城市灯、乡村道路灯、高速公路灯以及针对雾天的近光灯和雨灯
- 离家/回家扩展功能:用保时捷特有的四点式车灯在墙上显示问候和再见动画效果

包括条形灯的 LED 尾灯

带三维照明图形、集成制动灯和带黑色 (高光) 涂漆 “PORSCHE” 字样条形尾灯的 LED 尾灯

自动变光车内和车外后视镜

无框后视镜

车外后视镜

电动调节加热式电动折叠车外后视镜 (具备车钥匙远程遥控功能),驾驶员侧为非球面后视镜,带环境氛围灯

私密玻璃

后侧车窗和后车窗采用深色玻璃

碳纤维内饰组件

碳纤维部件:
- 带装饰嵌件的仪表板饰条
- 带装饰嵌件的前、后车门板饰条

Turbonite 装饰组件

下列部件采用 Turbonite 装饰:

- 方向盘装饰件
- 模式切换旋钮
- 中控台和前后门板内的把手装饰件
- 门把手和门板装饰件
- 前后门板装饰条
- 仪表板装饰条
- 前/后车门音箱饰件 (仅搭配 Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统)
- 精选内饰部件

如搭配暗影银涂漆纽结纹内饰组件,前后门板装饰条和仪表板装饰条则采用银色。

注:采用 Turbonite 装饰件的方向盘和模式切换旋钮仅与带 Turbonite 内饰组件的黑色光面真皮 GT 运动型方向盘搭配提供。其它

前排座椅头枕带压花 “turbo” 标志

Turbonite 安全带

带方向盘加热功能和模式切换旋钮的 GT 运动型方向盘

采用 GT 设计的多功能运动型方向盘,黑色光面真皮方向盘轮圈和装饰性缝线
- 通过模式切换旋钮选择驾驶模式:“Offroad” (越野)、“E-Power” (电力驱动)、“Hybrid-Auto” (混合动力自动)、 “Sport” (运动) 和 “Sport Plus” (运动升级)。
- 驾驶员可对预定义模式中的底盘高度等富有运动性的各项车辆设置进行个性化调节 (注:设置选项取决于配置)

注:仅在搭配带 Turbonite 内饰组件的黑色真皮内饰时,装饰性缝线采用黑色。

电动转向柱

选挡杆

Turbonite 罗盘表盘 / Sport Chrono 计时器表盘和数字转速表

Race-Tex 面料车顶衬里

车顶衬里、A 柱饰板、B 柱护板 (上部)、C 柱以及遮阳板均采用 Race-Tex 面料

不锈钢踏板垫

黑色铝合金前后车门槛护板带车型标记

黑色铝合金前后车门槛护板,前部带有车型标志,后部带有 “Cayenne” 车型标志

可拆卸滚轴式行李厢盖

灵活、可拆卸的抽出式行李厢盖

Turbo 地板垫

地板垫带 Turbo 车型专属压花和 Turbonite 对比色缝线

带双面安全带预紧器的三点式自动安全带

交通标志识别系统

交通标志识别功能利用摄像头和导航数据探测限速和“禁止超车”的区域 (起止点),并且能够推断出当地的交通法规 (通过边界标志)。信息会显示在仪表组中。
转弯通知功能在到达急转弯之前利用基于导航数据的方向信息来补充交通标志识别功能。

带主动泊车功能的全景影像系统

- 立体全景影像系统
立体显示屏让驾驶员能够选择所显示的视角,从而获得更好的全景视野。

图像显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上

- 主动泊车辅助系统
系统可自动检测和测量停车位。一旦系统探测到停车位足够大,驾驶员即可启动和控制停车操作。系统会自动接管车辆的转向、前进和倒车操作。主动停车辅助系统可完成侧方停车和非字型停车操作。
- 挪车辅助系统
在倒车时,挪车辅助系统可在系统限制允许的范围内在复杂路况下挪车时通过施加制动来防止碰撞。

注:上述功能仅在系统限制允许的范围内为驾驶员提供辅助。驾驶者必须随时监控驾驶状态并在存疑时采取干预措施

车道保持辅助系统

主动限速辅助系统

- 巡航定速控制系统
- 主动限速辅助系统

带行人保护功能的警告和制动辅助系统

带行人保护功能的警告和制动辅助系统

探测车辆前方区域。

在系统限制范围内,如果即将与其他车辆、行人或骑自行车者发生的正面碰撞,在市区和郊区车速范围内均可检测到。

系统会向驾驶员发出视觉和听觉警告,必要时还会连续制动。

需要时,系统可以辅助驾驶员进行制动或启动局部或全面减速,以降低碰撞速度,甚或在某些情况下避免碰撞。

紧急呼叫系统 eCall 和 bCall

脚部感应自动尾门

保时捷免钥匙进入系统

无需主动使用钥匙即可进入车内和锁车,包括无接触脚部感应开启和关闭后盖。

注:舒适进车功能采用先进的技术,然而不能完全排除钥匙无线加密码被拦截并用于开启或盗窃车辆的可能性

注:如搭配 Carbon Design 组件或不锈钢下护板 (前部和后部),则不提供无接触脚部感应开启和关闭后盖功能。

车门自动吸合功能

车门锁带有整体式自动吸合系统,可轻松关闭所有四扇车门

4 区域自动恒温空调

可从前排和后排座椅进行控制。后排左右两侧可单独设置温度、风扇转速和风量分配。

包括针对后排座椅的 B 柱附加出风口。

活性炭细微灰尘过滤器不仅能够吸附颗粒物、花粉和异味,还能在外界空气进入车内之前彻底过滤其中的细微粉尘

空气质量系统

环境氛围灯

以下部件的氛围灯有 7 种彩色灯光设计可供选择:
- 前后门板
- 车门储物箱
- 前排和后排脚坑
- 前排杯座照明

此外还包括:后部中控台的 12V 电源插座

后侧车窗电动遮阳卷帘

遮挡透过后排侧车窗射入的直射阳光。
驾驶员位置也可操作

防盗警报系统,带车内监控功能

防盗警报系统,带车内监控功能、防盗装置和遥控中控锁

侧安全气囊 (前排和后排)

- 集成在前排座椅的侧安全气囊
- 从 A 柱至 C 柱覆盖整个车顶框架和侧玻璃窗的帘式安全气囊
- 后排外侧座椅靠背中的侧安全气囊

安全气囊

- 驾驶员和前排乘客全尺寸安全气囊
- 前排乘客侧安全气囊禁用功能,用于在前排乘客侧安装儿童座椅
- 驾驶员和前排乘客膝部安全气囊

高配版导航

带无线充电功能的智能手机连接舱 (最高 15W)

中控台内的智能手机连接舱带无线充电功能,最高 15W

语音控制系统

BOSE® 环绕声音响系统

BOSE® 环绕声音响系统,由 14 个音箱构成,包含副低音音箱、14 个放大器通道、总输出功率为 710 W。系统借助 BOSE® Centerpoint 2 技术以模拟环绕声模式播放立体声源。AudioPilot 噪音补偿技术确保在所有驾驶条件下均提供均衡、稳定的音响效果。BOSE® SoundTrue 增强技术可为 MP3 等压缩文件格式带来更高的音质和更好的动态音响效果。

注:行李厢地板下方的副低音音箱会造成行李厢容积减少

智能手机连接

该功能可将您的智能手机连接至保时捷爱车,使一些应用程序直接显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上。同时支持 Apple CarPlay® 。语音识别功能让驾驶员能够在旅途中方便地使用应用程序,最大限度减少分心,专注于路况。

注:Apple CarPlay 需要兼容的 iPhone®。Apple CarPlay 在具体国家的许可和 Apple CarPlay 相关应用程序的许可由 Apple® 独家管理。

下列移动设备兼容车内使用的软件,使用不受限制:
- Apple:运行 iOS 14.1 的 iPhone 7 及以上机型

USB-C 快速充电功能

- 前排储物箱内两个 USB-C 接口和快速充电端口
- 后排中控台两个 USB-C 电源和快速充电端口

(快速充电功能需要合适的充电线和快速充电移动设备。所连接设备能够接受的实际充电功率可能不同。)

最高充电功率 11 kW 的车载交流充电器

带警示三角标牌的急救包

黑色 TPM 气门

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如果您选择的是同一型号系列中的新机型,您当前配置中的大部分设备都可以转移到新机型上。在某些情况下,设备只适用于某些型号,因此可能无法在新机型中采用。

传输配置从标准装备开始

SUV 车型

汽油

Cayenne

998,000 元起,含增值税

353 PS
最大功率(PS)
6.0 s
0 - 100 km/h 加速时间
772 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
混合动力

Cayenne E-Hybrid

918,000 元起,含增值税

398 PS
总系统最大功率(PS)
5.5 s
0 - 100 km/h 加速时间
627 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
混合动力

Cayenne S E-Hybrid

1,228,000 元起,含增值税

519 PS
总系统最大功率(PS)
4.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
627 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
混合动力

Cayenne Turbo E-Hybrid

1,948,000 元起,含增值税

739 PS
总系统最大功率(PS)
3.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
621 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动

GT、S、4 和 Turbo - 您知道这些标志性缩写吗?

探索标志性型号名称背后的奥秘。

Coupé 车型

汽油

Cayenne Coupé

1,048,000 元起,含增值税

353 PS
最大功率(PS)
5.7 s
0 - 100 km/h 加速时间
592 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
混合动力

Cayenne E-Hybrid Coupé

988,000 元起,含增值税

398 PS
总系统最大功率(PS)
5.5 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
434 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
混合动力

Cayenne S E-Hybrid Coupé

1,298,000 元起,含增值税

519 PS
总系统最大功率(PS)
4.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
434 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
混合动力

Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé

1,998,000 元起,含增值税

739 PS
总系统最大功率(PS)
3.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配 Sport Chrono 组件
434 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动
汽油

Cayenne Turbo GT

2,508,000 元起,含增值税

659 PS
最大功率(PS)
3.3 s
0 - 100 km/h 加速时间
576 l
行李厢容积(至后排座椅顶端)
自动 · 全轮驱动

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