Cayenne Turbo GT
22 英寸缎纹金属钕色 GT Design 车轮
车轮
带一体式头枕的前排运动型座椅 (8 向电动调节)
座椅
4.0 升双涡轮增压 V8 发动机
传动系和性能
含保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)、带车身水平高度控制系统和行车高度调节功能的自适应空气悬架系统,可将行车高度降低 15 mm
传动系和性能
高分辨率带矩阵光束的深色 LED 大灯
车灯和照明
BOSE® 环绕声音响系统
信息娱乐系统
22 英寸缎纹金属钕色 GT Design 车轮
22 英寸缎纹金属钕色涂漆锻铝 GT Design 车轮。
包括带全彩保时捷盾徽的车轮装饰罩
22 英寸高性能轮胎
高性能复合材料可进一步增强轮胎的抓地力。胎面花纹深度也经过优化,即使在发热的情况下也能令轮胎性能得到改进。
这款轮胎具备良好的抓地力,专为高强度使用而设计,也适合在赛道上使用。
虽然以运动性能为导向,高性能轮胎在潮湿的路面上也能表现出良好的湿地性能。
前轮:285/40 ZR 22 XL,
后轮:315/35 ZR 22 XL
带全彩保时捷盾徽的车轮中心套装
防盗车轮螺栓
防盗保护装置套件包括四个编码车轮螺栓 (每个车轮一个) 和一个接合器。车轮螺栓的螺钉头凹槽轮廓形状特殊,只能使用随附的接合器拧开。
轮胎气压监控系统 (TPM)
20 英寸收缩式备用轮胎
存放在装载区下方,配备千斤顶、折叠轮挡和电动充气泵。
带一体式头枕的前排运动型座椅 (8 向电动调节)
带一体式头枕和记忆功能组件的前排运动型座椅 (8 向电动调节)。
座椅中心和靠背采用 Turbo-GT 专属打孔图案并带有 Race-Tex 面料对比色装饰。
前排座椅头枕带有对比色刺绣车型标志。
下列功能支持电动调节:
- 座椅高度
- 座椅角度
- 靠背角度
- 前/后调节
可保存驾驶员和前排乘客座椅、转向柱和车外后视镜位置的个性化设置。
驾驶员和前排乘客座椅背面配备储物网
运动型后排座椅系统
运动型后排座椅系统包含两个座椅、双向座椅头枕、手动靠背角度调节功能、可不对称分开折叠的靠背 (40/20/40)、带 Race-Tex 面料装饰的中央储物托盘和带两个杯座的折叠式中央扶手
座椅加热功能 (前排和后排)
前排和后排左右两侧可单独控制。三级控制。
座垫和靠背之间的加热平衡可通过前排座椅 PCM 来调节
后排 ISOFIX 紧固系统
后排外侧座椅带有 ISOFIX 儿童座椅安装系统支承点
Turbo GT - 版本
- Turbo GT 车型特有的前端,带加大的进气口、车身同色导气叶片和黑色 (哑光) 翅片引人注目的黑色 (高光) 涂漆水平滑柱和镶嵌饰件
- 黑色 (哑光) 侧裙板
- 黑色 (哑光) 车门侧饰件
- 带大尺寸碳纤维扩散板饰件的黑色 (哑光) 后裙板
“turbo” 配置
黑色 (高光) 外部组件
黑色 (高光) 侧车窗饰件
黑色 (高光) 涂漆车顶扰流板
SportDesign 侧裙板
保险杠
碳纤维 SportDesign 车外后视镜上部饰件
车外后视镜上部饰件为碳纤维,下部饰件和后视镜基座为黑色 (高光) 涂漆
与车身同色的涂漆门把手
缎纹黑色轮眉
自动尾门
行人安全
碳纤维轻质车顶
黑色 (哑光) “turbo GT” 车型标记
尾门上的黑色 (哑光) “turbo GT” 车型标记
4.0 升双涡轮增压 V8 发动机
最大输出功率 485 kW (659 PS),最大扭矩 850 Nm。
8 速自动变速箱
带自动起动/停止功能的 8 速 Tiptronic S 传动系统
后桥转向系统
后轮主动转向可提高灵活性,缩短低速时的转弯直径,提升高速时的行驶稳定性。
含保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)、带车身水平高度控制系统和行车高度调节功能的自适应空气悬架系统,可将行车高度降低 15 mm
含保时捷主动悬挂管理系统 (PASM)、行车高度降低和更富运动性的 PASM 设置的自适应空气悬架系统,带有:
- 全承载气动弹簧滑柱 (双腔室双阀门技术)
- 自动水平高度调节功能
- 电控减震系统,即保时捷主动悬挂管理系统 (PASM),带阻尼力连续调节和三种手动模式
- 含加大外倾角的前桥拓宽功能
保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)
后轮可变驱动扭矩分配,带电控后差速锁,可优化牵引力和转向精度。
仅与带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架系统搭配提供
保时捷动态底盘控制系统 (PDCC)
主动式侧倾稳定系统带有位于前桥和后桥的主动式电动机械防侧倾杆。
在转弯时可减少横向升力、提升驾驶动态性能、灵活性和舒适性。
注:仅搭配带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架系统
带红色 “SPORT Response” (运动响应) 按钮的 Sport Chrono 组件
- 模拟式和数字式计时器
-“Sport Plus” (运动升级) 模式采用性能优先的发动机、变速箱以及底盘调校。
- 红色 “Sport Response” (运动响应) 按钮让驾驶员动动指尖即可启用性能优先的发动机和变速箱设置
- “Sport Plus” (运动升级) 模式下可启用起步控制系统
- 扩展后包含 “Sport” (运动) 模式的保时捷稳定管理系统 (PSM)
- 集成 Sport Chrono 模块,可记录单圈时间和遥测数据。增加了赛道以及赛段和单圈分析
带中置排气尾管的钛色运动型排气系统
采用经过改进的主消音器,带有特别设计的钛色中置椭圆形排气尾管。
注:不提供无接触脚部感应开启后盖功能。
动力转向升级版
速敏式动力转向系统。可降低挪车和低速操作时的转向用力。
保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB),黄色制动卡钳
先进的制动系统采用碳纤维强化陶瓷制动盘
- 内部通风交叉钻孔式制动盘
- 前桥制动盘直径 440 mm,后桥制动盘直径 410 mm
- 前桥 10 活塞制动卡钳
- 后桥 4 活塞制动卡钳
- 制动卡钳涂黄色漆
90 升燃油箱
高分辨率带矩阵光束的深色 LED 大灯
高分辨率带矩阵光束的深色 LED 大灯采用全新像素 LED 技术,像素总数达 32,000 个以上。优化的黑色 (高光) 四点式日间行车灯,带有黑色 (高光) 纽结纹表面纹理装饰。
功能和几何形状与高分辨率带矩阵光束的 LED 大灯 (订购号 8IU) 相同
包括条形灯的 LED 尾灯
带三维照明图形、集成制动灯和带黑色涂漆 “PORSCHE” 字样条形尾灯的 LED 尾灯
自动变光车内和车外后视镜
无框后视镜
车外后视镜
电动调节加热式电动折叠车外后视镜 (具备车钥匙远程遥控功能),驾驶员侧为非球面后视镜,带环境氛围灯
私密玻璃
后侧车窗和后车窗采用深色玻璃
碳纤维内饰组件
碳纤维部件:
- 带装饰嵌件的仪表板饰条
- 带装饰嵌件的前、后车门板饰条
黑色装饰组件
下列部件采用黑色装饰:
- 门把手和门板装饰件
- 前后门板装饰条
- 仪表板装饰条
- 方向盘装饰件
- 中控台和前后门板内的把手装饰件
- 精选内饰部件
如搭配深色拉丝铝合金内饰组件或与内饰同色的真皮内饰组件,前后门板装饰条和仪表板装饰条则采用银色。
如搭配哑光碳纤维金属钕色内饰组件,前后门板装饰条和仪表板装饰条则采用金属钕色。
黑色安全带
座椅头枕带有缝制的 “turbo GT” 标志
轮圈采用 Race-Tex 面料的加热式 GT 运动型方向盘,12 点钟位置带有竞速黄标记,采用对比色缝线
用于控制音响和通讯功能及行车电脑。
方向盘直径:360 mm
采用黑色 Race-Tex 面料:方向盘轮圈
- 通过模式切换旋钮选择驾驶模式:“Offroad” (越野)、“Normal” (标准) 、 “Sport” (运动) 和 “Sport Plus” (运动升级)。
驾驶员可对预定义模式中的底盘高度等富有运动性的各项车辆设置进行个性化调节 (注:设置选项取决于配置)
电动转向柱
选档杆采用 Race-Tex 面料装饰
Race-Tex 面料车顶衬里
车顶衬里、A 柱饰板、B 柱护板 (上部)、C 柱以及遮阳板均采用 Race-Tex 面料
不锈钢踏板垫
带照明的碳纤维车门槛护板
前后碳纤维车门槛护板,前部带白色照明 “Turbo GT” 车型标志
固定式行李厢盖
地板垫
颜色与单色调内饰相配,如果是双色调内饰,则采用较深颜色,带有 “PORSCHE” 标志
带双面安全带预紧器的三点式自动安全带
交通标志识别系统
交通标志识别功能利用摄像头和导航数据探测限速和“禁止超车”的区域 (起止点),并且能够推断出当地的交通法规 (通过边界标志)。信息会显示在仪表组中。
转弯通知功能在到达急转弯之前利用基于导航数据的方向信息来补充交通标志识别功能。
带主动泊车功能的全景影像系统
- 立体全景影像系统
立体显示屏让驾驶员能够选择所显示的视角,从而获得更好的全景视野。
图像显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上
- 主动泊车辅助系统
系统可自动检测和测量停车位。一旦系统探测到停车位足够大,驾驶员即可启动和控制停车操作。系统会自动接管车辆的转向、前进和倒车操作。主动停车辅助系统可完成侧方停车和非字型停车操作。
- 挪车辅助系统
在倒车时,挪车辅助系统可在系统限制允许的范围内在复杂路况下挪车时通过施加制动来防止碰撞。
注:上述功能仅在系统限制允许的范围内为驾驶员提供辅助。驾驶者必须随时监控驾驶状态并在存疑时采取干预措施
车道保持辅助系统
主动限速辅助系统
- 巡航定速控制系统
- 主动限速辅助系统
带行人保护功能的警告和制动辅助系统
带行人保护功能的警告和制动辅助系统
探测车辆前方区域。
在系统限制范围内,如果即将与其他车辆、行人或骑自行车者发生的正面碰撞,在市区和郊区车速范围内均可检测到。
系统会向驾驶员发出视觉和听觉警告,必要时还会连续制动。
需要时,系统可以辅助驾驶员进行制动或启动局部或全面减速,以降低碰撞速度,甚或在某些情况下避免碰撞。
紧急呼叫系统 eCall 和 bCall
保时捷免钥匙进入系统
无需主动使用车钥匙即可进入车内和锁车。
注:舒适进车功能采用先进的技术,然而不能完全排除钥匙无线加密码被拦截并用于开启或盗窃车辆的可能性
车门自动吸合功能
车门锁带有整体式自动吸合系统,可轻松关闭所有四扇车门
4 区域自动恒温空调
可从前排和后排座椅进行控制。后排左右两侧可单独设置温度、风扇转速和风量分配。
包括针对后排座椅的 B 柱附加出风口。
活性炭细微灰尘过滤器不仅能够吸附颗粒物、花粉和异味,还能在外界空气进入车内之前彻底过滤其中的细微粉尘
空气质量系统
驾驶员记忆功能组件
驾驶员座椅和车外后视镜位置的记忆功能
环境氛围灯
以下部件的氛围灯有 7 种彩色灯光设计可供选择:
- 前后门板
- 车门储物箱
- 前排和后排脚坑
- 前排杯座照明
此外还包括:后部中控台的 12V 电源插座
后侧车窗电动遮阳卷帘
遮挡透过后排侧车窗射入的直射阳光。
驾驶员位置也可操作
防盗警报系统,带车内监控功能
防盗警报系统,带车内监控功能、防盗装置和遥控中控锁
侧安全气囊 (前排和后排)
- 集成在前排座椅的侧安全气囊
- 从 A 柱至 C 柱覆盖整个车顶框架和侧玻璃窗的帘式安全气囊
- 后排外侧座椅靠背中的侧安全气囊
安全气囊
- 驾驶员和前排乘客全尺寸安全气囊
- 前排乘客侧安全气囊禁用功能,用于在前排乘客侧安装儿童座椅
- 驾驶员和前排乘客膝部安全气囊
高配版导航
带无线充电功能的智能手机连接舱 (最高 15W)
中控台内的智能手机连接舱带无线充电功能,最高 15W
语音控制系统
BOSE® 环绕声音响系统
BOSE® 环绕声音响系统,由 14 个音箱构成,包含副低音音箱、14 个放大器通道、总输出功率为 710 W。系统借助 BOSE® Centerpoint 2 技术以模拟环绕声模式播放立体声源。AudioPilot 噪音补偿技术确保在所有驾驶条件下均提供均衡、稳定的音响效果。BOSE® SoundTrue 增强技术可为 MP3 等压缩文件格式带来更高的音质和更好的动态音响效果。
注:行李厢地板下方的副低音音箱会造成行李厢容积减少
智能手机连接
该功能可将您的智能手机连接至保时捷爱车,使一些应用程序直接显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上。同时支持 Apple CarPlay® 。语音识别功能让驾驶员能够在旅途中方便地使用应用程序,最大限度减少分心,专注于路况。
注:Apple CarPlay 需要兼容的 iPhone®。Apple CarPlay 在具体国家的许可和 Apple CarPlay 相关应用程序的许可由 Apple® 独家管理。
下列移动设备兼容车内使用的软件,使用不受限制:
- Apple:运行 iOS 14.1 的 iPhone 7 及以上机型
USB-C 快速充电功能
- 前排储物箱内两个 USB-C 接口和快速充电端口
- 后排中控台两个 USB-C 电源和快速充电端口
(快速充电功能需要合适的充电线和快速充电移动设备。所连接设备能够接受的实际充电功率可能不同。)
带警示三角标牌的急救包
黑色 TPM 气门
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998,000 元起,含增值税
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1,998,000 元起,含增值税
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