菜单
已保存的车辆
用户

Taycan Turbo S

21 英寸 Aero Design 车轮

车轮

带记忆功能组件的前排自适应运动型座椅 (18 向电动调节)

座椅

高性能蓄电池升级版

传动系和性能

带有一键加速和赛道耐力模式的 Sport Chrono 组件

传动系和性能

保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB),黄色涂漆制动卡钳

传动系和性能

高分辨率带矩阵光束的 LED 大灯

车灯和照明

Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统

信息娱乐系统

21 英寸 Aero Design 车轮

经过空气动力学优化的合金车轮,采用源自赛车运动的五轮辐造型,黑色(高光)涂漆,正面高度抛光(Taycan Turbo:可选择采用 Turbonite 表面,Taycan Turbo S:标准采用 Turbonite 表面)。

车轮中心带单色保时捷盾徽(Taycan Turbo 和 Turbo S 车型带有 Turbonite 保时捷盾徽)


车轮中心带有 Turbonite 保时捷盾徽

防盗车轮螺栓

防盗保护装置套件包括四个编码车轮螺栓 (每个车轮一个) 和一个接合器。车轮螺栓的螺钉头凹槽轮廓形状特殊,只能使用随附的接合器来拧开。

轮胎气压监控系统 (TPM)

带记忆功能组件的前排自适应运动型座椅 (18 向电动调节)

前排座椅的设计独具运动气息,座椅中心具有不同的线迹图案,前排座椅具有升高的侧垫;驾驶员与前排乘客侧具备 18 向电动调节功能,可实现座椅高度、座垫和靠背角度、前后位置、座椅座垫长度、4 向腰部支撑以及座椅靠垫电动调节

- 转向柱电动调节
- 带有记忆功能的座椅位置设置、转向柱、车外后视镜和其他个性化车内设置
- 车外后视镜带停车辅助功能 (显示路沿以辅助停车)
- 座椅头枕带前后位置调节功能

独立的运动型后排座椅

后排两个运动型座椅采用单座椅外观,带折叠式中央扶手和可分开折叠的座椅靠背 (60:40)

座椅加热功能 (前排和后排)

前排和后排外侧座椅可设置 3 档温度调节。左、右两侧座椅单独控制。座垫与靠背之间的加热平衡可通过 PCM 来调节 (后排座椅加热功能仅搭配高级恒温空调 (四区域))

座椅通风功能 (前排)

前排座椅可设置 3 档电动通风。左、右两侧座椅单独控制。座垫与靠背之间的通风平衡可通过 PCM 来调节

ISOFIX

后排外侧座椅上的 ISOFIX 儿童座椅固定系统

带碳纤维镶嵌饰件的 SportDesign 侧裙板

带碳纤维镶嵌饰件的 SportDesign 侧裙板

与车身同色的涂漆车外后视镜下部饰件,带黑色 (高光) 涂漆后视镜基座

车身同色涂漆:车外后视镜下部饰件
黑色 (高光) 涂漆:后视镜基座

Turbonite 侧车窗饰件

铝合金车顶

侧面 “electric” 标志

前车门上的 “electric” 侧面标志。银色。在 Taycan Turbo 和 Taycan Turbo S 车型上的颜色为 Turbonite。

带前桥和后桥永磁同步电机的保时捷 E 驱高效动力传动系统

搭配高性能蓄电池升级版 (标准配置):
输出功率:最高可达 570 kW (775 PS)
启用起步控制系统的超增压功率:700 kW (952 PS)

测量方法详情请参见 porsche.com/gtr21

高性能蓄电池升级版

蓄电池总容量 105 kWh* (蓄电池净容量 97 kWh*)​

*可能因老化和电池温度而异

前桥单速变速箱, 后桥 2 速变速箱

前桥单速变速箱,
后桥 2 速变速箱

四轮驱动系统

带保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 的四轮驱动系统

后桥转向系统

后轮主动转向可提高灵活性,缩短低速时的转弯直径,提升高速时的行驶稳定性。根据当前车速,后轮的转向方向会与前桥处的转向输入相同或相反。

保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)

后轮可变驱动扭矩分配,带电控后差速锁,可优化牵引力和转向精度

带有一键加速和赛道耐力模式的 Sport Chrono 组件

- 带方向盘加热功能的 GT 多功能运动型方向盘
- 模拟式和数字式计时器
- 采用性能优先底盘调校的 “Sport Plus” (运动升级) 模式、保时捷主动空气动力学系统和高性能蓄电池温度控制
- 一体式 Sport Chrono 组件可记录单圈时间和遥测数据,还可自行添加赛道并进行赛段和单圈分析
- 一键加速:额外释放高达 70 kW / 95 PS 的功率,持续时间约 10 秒*
- PSM “Sport” (运动) 模式
- 赛道耐力模式

*要求:蓄电池电量 >30%,蓄电池温度 >10° C。“Sport” (运动) 和 “Sport Plus” (运动升级) 驾驶模式下针对低温进行优化

动力转向系统升级版

动力转向系统升级版可根据车速动态调节转向:高速行驶时反应直接并且精度极高。低速行驶时,系统可使挪车和停车更加轻松

保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB),黄色涂漆制动卡钳

久经赛道考验的陶瓷制动系统采用碳纤维强化陶瓷制动盘。即使在极端条件下,保时捷陶瓷复合制动系统也几乎能够泰然自若地发挥性能,这得益于陶瓷材料的热稳定性。系统的另一大关键优势在于陶瓷制动盘的重量极轻,相较于结构和尺寸相当的铸铁制动盘减轻了约 50% 的重量。这不仅有助于提升性能和燃油经济性,还减轻了非簧载质量和旋转质量。黄色涂漆制动卡钳为制动器赋予了独特外观。

– 内部通风钻孔式制动盘
– 前桥和后桥制动盘直径分别为 420 mm 和 410 mm
– 前桥和后桥分别采用 10 活塞和 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳

包括保时捷主动悬架管理系统(PASM)的自适应空气悬架

自适应空气悬架系统具备自动水平高度调节功能以及四档可调节高度的悬架 (加高高度、标准高度、低位高度和装载高度),同时还有三种可选驾驶程序对阻尼力进行连续的电动调节。

附加的智能升抬功能可在特定的地点 (可提前在本地编程) 自动提升悬挂高度,还可在高速公路上自动使用以效率为导向的高度策略。
注:服务因国家/地区而异

保时捷电动跑车声浪系统

保时捷电动跑车声浪系统可增强车辆自身音效,令声音更富感染力——无论在车内还是车外。可通过保时捷通讯管理系统启用/关闭

高分辨率带矩阵光束的 LED 大灯

高分辨率带矩阵光束的大灯采用全新像素 LED 技术,像素总数达 32,000 个以上。

- 防眩目远光灯:以像素级精度为其他道路使用者遮挡灯光
- 车道增亮功能:在车辆前方自身车道内增强灯光铺路效果
-自适应高速公路远光灯:在高速公路上最大限度提升照明效果并调整灯光分布以避免给对向来车造成眩目
- 动态弯道灯在 “SPORT” (运动) 和 “SPORT PLUS” (运动升级) 驾驶模式下具有更快的反应速度
- 建筑工地和狭窄道路灯:在系统限制范围内在道路上显示自身车辆宽度。在检测到狭窄道路或建筑工地时,该功能会被激活。这样有助于驾驶员安全通过建筑工地和狭窄道路
- 带近光灯和远光灯的四点式轮廓灯
- 针对特定驾驶条件的灯光分布模式:城市灯、乡村道路灯、高速公路灯以及针对雾天的近光灯和雨灯
- 离家/回家扩展功能:用保时捷特有的四点式车灯在墙上显示问候和再见动画效果

带黑色 “PORSCHE” 标志的条形尾灯

带礼宾灯的电动折叠车外后视镜

带礼宾灯的车外后视镜:
- 电动调节
- 电动折叠
- 加热功能
- 驾驶员侧为非球面后视镜

带灰色遮光条的挡风玻璃

挡风玻璃上部颜色加深,可减少眩目

注:该选装配置会使清洗液储液罐容量从 2.5 升增至 5.5 升

私密玻璃

后侧车窗和后车窗采用深色玻璃窗

注:该选装配置会使清洗液储液罐容量从 2.5 升增至 5.5 升

碳纤维内饰组件

以下部件采用哑光碳纤维:
- 前后车门中的饰件表面
- 中控台侧面装饰元件

带车型标志压花的前排座椅头枕

Turbonite 安全带

真皮 GT 多功能运动型方向盘,带模式切换旋钮和方向盘加热功能

底盘高度和保时捷电动跑车声浪系统等预定义驾驶模式中极具运动性的各项车辆设置可单独调节 (注:具体设置选项取决于配置)

方向盘加热功能

可通过方向盘上的控制按钮激活

电动转向柱

Turbonite Sport Chrono 计时器表盘和功率表

Race-Tex 面料车顶衬里

以下部件采用 Race-Tex 面料 (优质超细纤维面料):
- 车顶衬里
- A 柱饰板
- B 柱饰板 (上部和下部)
- 遮阳板
- 置物板

黑色踏板和搁脚板

不锈钢包边踏板垫

带照明的哑光碳纤维车门槛护板

哑光碳纤维前后车门槛护板,带白色照明车型标记。不锈钢装载槛保护装置

前排和后排地板垫

带双面安全带预紧器的三点式自动安全带

中控台扶手

抬头显示系统

系统可将相关驾驶信息以高画质全彩形式投射到驾驶员的视野中。投射视图可显示在驾驶员前方 3 米处。这样驾驶员不容易分心,可以更加专注于路况。

有三种视图可供驾驶员选择:导航、功率表和用户自定义。在用户自定义视图下,驾驶员可根据车辆配置选择显示 Sport Chrono 画面或各种辅助系统。此外,驾驶员还可以指定在主显示区域显示一项或两项内容以及是否显示或隐藏状态区域。显示位置和亮度可根据驾驶员的体格以及坐姿直接在抬头显示系统中进行调节。

注:在佩戴偏光太阳镜时,抬头显示系统的使用将受到限制。

自动转向控制停车辅助系统

启用该系统时,在适当的车速下,车辆能够测量和识别您经过的合适的停车位,然后自动控制车辆的转向,完成侧方停车和倒车入库。

驾驶员留在车内,负责停车操作以及加速、制动和换档。

注:搭配前部和后部停车辅助系统或倒车摄像头 (KA2) 或包括全景影像系统的倒车摄像头 (KA6)。

交通标志识别系统

交通标志识别功能利用摄像头和导航数据探测限速和 “禁止超车” 的区域 (起止点),并且能够推断出当地的交通法规 (通过边界标志)。信息会显示在仪表组中
- 转弯通知功能在到达急转弯之前利用基于导航数据的方向信息来补充交通标志识别功能

带主动泊车功能的全景影像系统

- 立体全景影像系统
立体显示功能让驾驶员能够选择所显示的视角,从而获得更好的全景视野。

图像显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上

- 主动停车辅助系统
系统可自动检测和测量停车位。一旦系统检测到停车位足够大,驾驶员即可启动和控制停车操作。系统会自动接管车辆的转向、前进和倒车操作。主动停车辅助系统可完成侧方停车和非字型停车操作。

- 挪车辅助系统
在倒车时,挪车辅助系统在系统限制允许的范围内可在狭窄和复杂路况下通过施加制动来防止碰撞。

注:上述功能仅在系统限制允许的范围内为驾驶员提供辅助。驾驶员必须随时监控驾驶状态并在存疑时采取干预措施。
该选装配置会使清洗液储液罐容量从 2.5 升增至 5.5 升。

车道保持辅助系统

基于摄像头的系统能自动检测出道路上的分隔线标记。在车辆因疏忽而快要驶离当前车道时,主动校正方向盘。系统可在车速约为 65 km/h 至 250 km/h 之间时启用。

带限速功能的自适应巡航定速控制系统

带紧急停止功能的车道保持和交通阻塞辅助系统

车道变换辅助系统

警示驾驶员注意后方快速接近的车辆或潜在盲区内以相同车速行驶的车辆。这一警告是通过车外后视镜内的灯光发出的。该功能可由驾驶员通过保时捷通讯管理系统 (PCM) 来启用,在车速约为 10 km/h 至 250 km/h 之间时有效。
- 当车速低于这一速度范围时,转弯辅助功能 (后部) 还可以在转弯时通过监控车辆后方区域来为驾驶员提供辅助
- 下车警告功能可在车门开启时警示从后方靠近的车辆。系统利用车内车门解锁杆中的 LED 灯发出警告并延迟车门的开启。
- 在启用停车辅助系统并缓慢倒车时,后方跨越交通警报会在系统限制允许的范围内利用车尾雷达向驾驶员发出警告。例如,在驶离非字型停车位时,系统会警告紧急接近的车辆。系统会分阶段发出警告信息,首先在 PCM 触摸式显示屏上显示视觉警告并发出声音警告,如有必要,系统会发出制动震颤警告。

注:功能受系统限制。驾驶员必须随时监控,在存疑时采取干预措施。

带行人保护功能的警告和制动辅助系统

系统可检测车辆前方区域。在自身限制范围内,系统在城市和郊区车速范围内均可检测到与其他车辆、行人或自行车骑手即将发生正面碰撞的风险。

系统会以视觉和听觉方式向驾驶员发出警告,必要时通过制动震动发出警告。在需要时,系统能够加强驾驶员的制动动作或通过启动部分或全部减速来降低碰撞速度或在某些情况下防止碰撞。

十字路口辅助系统

紧急呼叫系统 eCall 和 bCall

驾驶员意识检测

通过跟踪驾驶员的驾驶行为、用户反应和视线方向,系统可在检测到分心或疲劳迹象时发出声光警告。

舒适进车功能

无需主动使用车钥匙即可进入车内和锁车,包括无接触脚部感应开启和关闭尾门以及无接触手势感应解锁发动机舱盖。

注:舒适进车功能采用尖端技术,然而不能完全排除车钥匙无线加密码被拦截并用于开启或盗窃车辆的可能性。

车门自动吸合功能

车门锁带有整体式自动吸合系统,可轻松关闭所有四扇车门

高级恒温空调系统 (双区域)

高级恒温空调系统 (双区域):
驾驶员和前排乘客可以单独设置温度
- 自动空气再循环模式包含空气质量传感器
- 通过 PCM 轻松控制气流
- 空调远程预设包含蓄电池预调节功能

空气质量系统

环境氛围灯

前排和后排脚坑、前排中控台和杯座以及前后车门上的储物箱和储物槽有 7 种彩色灯光设计可供选择

带车内监控功能的防盗警报系统

非吸烟者套装

后排侧安全气囊

后排外侧座椅靠背内的侧安全气囊

安全气囊

- 驾驶员和前排乘客全尺寸安全气囊
- 驾驶员和前排乘客膝部安全气囊

高配版导航

带无线充电功能 (最高 15 W) 的智能手机连接舱

中控台内的智能手机连接舱带无线充电功能,充电功率最高可达 15 W

Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统

Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统,总输出功率高达 1,455 W,配备 21 个单独控制的音箱,包括一个 25cm/400W 有源副低音音箱,带 D 级数字放大器、双路中置系统和高端 3D 环绕声技术,可带来迷人且富有空间感的均匀音响效果。系统配备精密的高端音响部件,例如专门的音膜-声能转换器高音音箱,有效声学振动面积超过 2,500 cm2,即使在极高音量下也能确保精准的音频播放效果有多种预置均衡器可供选择,从而确保一流的音响体验。可选的 Driver Focus 功能能够将驾驶员座椅置于声音体验的中心,使整个系统专注于驾驶员座椅。基于麦克风技术的声音调节器能够根据行驶条件灵敏地对声音进行即时调整。而且,音效增强器可为 MP3 等压缩文件格式带来更高的音质和更好的动态音响效果。

注:行李厢地板下方配备的副低音音箱会减少行李厢的容量

智能手机连接

该功能可将您的智能手机连接至保时捷爱车,使一些应用程序直接显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上。同时支持 Apple CarPlay® 。语音识别功能让驾驶员能够在旅途中方便地使用应用程序,最大限度减少分心,专注于路况。

注:Apple CarPlay 需要兼容的 iPhone®。Apple CarPlay 在具体国家的许可和 Apple CarPlay 相关应用程序的许可由 Apple® 独家管理。

下列移动设备兼容车内使用的软件,使用不受限制:
- Apple:运行 iOS 14.1 的 iPhone 7 及以上机型

USB-C 快速充电

- 前排储物箱内两个 USB-C Power Delivery 连接和快速充电端口
- 后排两个 USB-C Power Delivery 快速充电端口

(快速充电功能需要合适的充电线和快速充电移动设备。所连设备接受的实际充电功率可能有所不同。)

驾驶员和前排乘客侧电动充电口护盖

驾驶员和前排乘客侧电动充电口护盖

热泵

热泵利用传动系统的余热对车辆内部进行高效供暖。在车外温度低于 20 摄氏度且空调处于开启状态时,使用热泵有助于节省能源,从而延长续航里程

- 6 年 / 6 万公里车辆保养
- 保养期间的代步方案
本服务由保时捷(中国)汽车销售有限公司及其中国大陆合作伙伴在中国大陆境内提供。本服务仅适用于由保时捷(中国)汽车销售有限公司向授权经销商批售的车辆。

带警示三角标牌的急救包

打开配置器

您想配置哪个 Taycan ?

我已经有了一个配置
Filter车型对比

Filter

车身风格

Sport LimousineSport Limousine
Cross TurismoCross Turismo

哪种车身风格适合您?

发现差异

传动系统

全轮驱动
后轮驱动

性能 来自

价格 止

展示保时捷重置所有过滤器

您想转移您的配置吗?

如果您选择的是同一型号系列中的新机型,您当前配置中的大部分设备都可以转移到新机型上。在某些情况下,设备只适用于某些型号,因此可能无法在新机型中采用。

传输配置从标准装备开始

豪华轿跑车型

新款
电动

Taycan

918,000 元起,含增值税

408 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
4.8 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
503 - 590 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 后轮驱动
电动

Taycan 4

1,038,000 元起,含增值税

517 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.9 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
555 - 643 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
新款
电动

Taycan GTS

1,298,000 元起,含增值税

700 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.3 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
552 - 628 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo

1,568,000 元起,含增值税

884 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
557 - 630 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo S

1,868,000 元起,含增值税

952 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.4 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
558 - 630 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo GT

1,998,000 元起,含增值税

1,034 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.3 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
528 - 554 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo GT with Weissach Package

1,998,000 元起,含增值税

1,034 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.2 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
538 - 555 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan

898,000 元起,含增值税

408 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
5.4 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 后轮驱动
电动

Taycan 4S

1,168,000 元起,含增值税

530 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
4.0 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan GTS

1,392,000 元起,含增值税

598 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo

1,518,000 元起,含增值税

680 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.2 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo S

1,818,000 元起,含增值税

761 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.8 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动

GT、S、4 和 Turbo - 您知道这些标志性缩写吗?

探索标志性型号名称背后的奥秘。

Cross Turismo 车型

电动

Taycan 4 Cross Turismo

1,008,000 元起,含增值税

435 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
4.7 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
517 - 613 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan 4S Cross Turismo

1,258,000 元起,含增值税

598 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
517 - 610 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo Cross Turismo

1,568,000 元起,含增值税

884 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.8 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
515 - 597 km
综合续航里程 (WLTP)
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan 4 Cross Turismo

968,000 元起,含增值税

476 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
5.1 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan 4S Cross Turismo

1,208,000 元起,含增值税

571 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
4.1 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo Cross Turismo

1,538,000 元起,含增值税

680 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.3 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
电动

Taycan Turbo S Cross Turismo

1,838,000 元起,含增值税

761 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.9 s
0 - 100 km/h 加速时间,搭配起步控制
自动 · 全轮驱动

您已有配置吗?

加载已保存的配置

在选择车型时,所提供的信息对您有多大帮助?