车轮中心带有全彩保时捷盾徽

带全彩保时捷盾徽的车轮中心可营造出定制美学效果

防盗车轮螺栓

防盗保护装置套件包括四个编码车轮螺栓 (每个车轮一个) 和一个接合器。车轮螺栓的螺钉头凹槽轮廓形状特殊，只能使用随附的接合器来拧开。

全桶型座椅

轻质全桶型座椅由碳纤维强化塑料 (CFRP) 制成，具有织纹碳纤维 (高光) 表面，带有一体式胸部安全气囊，驾驶员和前排乘客侧支持电动高度调节和手动前/后调节。

注：这款座椅不兼容儿童座椅

独立的运动型后排座椅

后排两个运动型座椅采用单座椅外观，带折叠式中央扶手和可分开折叠的座椅靠背 (60:40)

带碳纤维镶嵌饰件的 SportDesign 侧裙板

带碳纤维镶嵌饰件的 SportDesign 侧裙板

碳纤维车外后视镜上部饰件

碳纤维：车外后视镜上部饰件
黑色 (高光) 涂漆：含后视镜基座在内的车外后视镜下部饰件

带前桥和后桥永磁同步电机的保时捷 E 驱高效动力传动系统

搭配高性能蓄电池升级版 (标准配置) 提供：
输出功率：最高可达 580 kW (789 PS)
借助 Launch Control 的超增压功率：760 kW (1,034 PS)

测量方法详见 porsche.com/gtr21

高性能蓄电池升级版

蓄电池总容量 105 kWh* (蓄电池净容量 97 kWh*)​

*可能因老化和电池温度而异

前桥单速变速箱， 后桥 2 速变速箱

前桥单速变速箱，
后桥 2 速变速箱

四轮驱动系统

带保时捷牵引力控制管理系统 (PTM) 的四轮驱动系统

后桥转向系统

后轮主动转向可提高灵活性，缩短低速时的转弯直径，提升高速时的行驶稳定性。根据当前车速，后轮的转向方向会与前桥处的转向输入相同或相反。

保时捷扭矩引导系统升级版 (PTV Plus)

后轮可变驱动扭矩分配，带电控后差速锁，可优化牵引力和转向精度

Porsche Active Ride 系统

高端底盘 Porsche Active Ride 是四个车轮均配备的主动底盘控制系统，可显著提高舒适性和性能。每一个车轮均可按需求在空气悬架的减震器中单独生成拉伸力和压缩力。其结果：在舒适性与驾驶动态之间取得更好的平衡。

提高舒适性：
- 舒适进车高度调节：车门开启和关闭时快速升高和降低整个车身
- 提高崎岖道路上的车身稳定性
- 主动弯道动态系统：将车身向弯道内侧倾斜，进而降低作用在乘员身上的侧向力
- 加速和制动舒适性：降低/升高车辆的前桥/后桥，进而降低作用在乘员身上的纵向力

提高性能：
- 通过转弯时的滚动补偿和制动时的俯仰补偿提高抓地力
- 动态转弯和急刹车时将车身降低至空气弹簧的低位以下，从而降低重心 (在 “Sport Plus” (运动升级) 驾驶模式下)

带有进攻模式和赛道耐力模式的 Sport Chrono 组件

- 模拟式和数字式计时器
- 采用性能优先底盘调校的 “Sport Plus” (运动升级) 模式、保时捷主动空气动力学系统和高性能蓄电池温度控制
- 一体式 Sport Chrono 组件可记录单圈时间和遥测数据，还可自行添加赛道并进行赛段和单圈分析
- 进攻模式：额外释放高达 120 kW / 163 PS 的功率，持续时间约 10 秒*
- PSM “Sport” (运动) 模式
- 赛道耐力模式

*要求：蓄电池电量 >30%，蓄电池温度 >10° C。“Sport” (运动) 和 “Sport Plus” (运动升级) 驾驶模式下针对低温进行优化。在公共道路上行驶时请谨慎使用。

动力转向系统升级版

动力转向系统升级版可根据车速动态调节转向：高速行驶时反应直接并且精度极高。低速行驶时，系统可使挪车和停车更加轻松

轻质保时捷陶瓷复合制动系统 (PCCB)，凯旋金制动卡钳

久经赛道考验的陶瓷制动系统采用碳纤维强化陶瓷制动盘。即使在极端条件下，保时捷陶瓷复合制动系统也几乎能够泰然自若地发挥性能，这得益于陶瓷材料的热稳定性。系统的另一大关键优势在于陶瓷制动盘的重量极轻，相较于结构和尺寸相当的铸铁制动盘减轻了约 50% 的重量。在 turbo GT 车型上，该制动系统进一步减轻重量 2 kg，同时还提升了散热性能。此举大大减轻了非簧载质量和旋转质量，从而提升了驾驶动态性能。凯旋金涂漆制动卡钳为制动器赋予了独特外观。

– 内部通风钻孔式制动盘，进一步减轻重量的制动器罩
– 前桥和后桥制动盘直径分别为 420 mm 和 410 mm
– 前桥和后桥分别采用进一步减轻重量的 10 活塞和 4 活塞铝制单体固定式制动卡钳

带矩阵光束的 LED 大灯

基于摄像头的大灯
- 通过 11 条 LED 组成的矩阵 (垂直) 实现分段独立变光，避免给前车和对向来车造成眩目
- 辅助远光灯
- 针对反光交通标志进行分段变光
- 高速公路专用大灯功能：通过抬高光锥在高速公路上提高能见度
- 动态自动大灯高度调节：针对不同负载条件和动态底盘运动 (制动和加速) 作出补偿
- 回家/离家照明功能：车门开启或关闭时大灯激活的时间可调
- 四点式日间行车灯：在黑夜开启大灯后保持点亮 (调暗)

带黑色 “PORSCHE” 标志的条形尾灯

带礼宾灯的电动折叠车外后视镜

带礼宾灯的车外后视镜：
- 电动调节
- 电动折叠
- 加热功能
- 驾驶员侧为非球面后视镜

碳纤维内饰组件

以下部件采用碳纤维饰面：大面积仪表板装饰件、前后车门装饰件。
附加设计元素：与装饰件融为一体的外侧银色饰件

黑色装饰组件

以下部件采用黑色涂漆：
- 方向盘上的装饰件
- 选档杆
- 前排出风口框架
- 前排杯座框架
- 前后车门的装饰件
- 曲面显示屏后部的装饰件
- Sport Chrono 计时器表盘 (搭配 Sport Chrono 组件)

黑色安全带

带两个模式切换旋钮和拨片的黑色 Race-Tex 面料 GT 运动型方向盘

多功能 GT 运动型方向盘，包含用于激活进攻模式*和设置能量回收等级的暗银色拨片以及用于驾驶模式和 PASM 的两个单模式切换旋钮。方向盘轮圈 (直径 360 mm) 采用黑色 Race-Tex 面料，带有顶部中央标记和黑色光面真皮安全气囊模组；手动前/后和高度调节。

底盘高度和保时捷电动跑车声浪系统等预定义驾驶模式中极具运动性的各项车辆设置可单独调节 (注：具体设置选项取决于配置)

注：搭配 Porsche InnoDrive / 主动车道保持系统时，标配的 GT 运动型方向盘会被替换为多功能运动型方向盘，其方向盘轮圈采用 Race-Tex 面料，带有真皮安全气囊模组，包含方向盘加热功能，不含拨片，不含用于 PASM 的模式切换旋钮)

*使用需要在道路交通中谨慎驾驶。

三点式自动安全带

带预紧器 (前排和后排外侧座椅) 和限力器 (前排) 的三点式自动安全带

黑色罗盘表盘 / Sport Chrono 计时器表盘

Race-Tex 面料车顶衬里

以下部件采用 Race-Tex 面料 (优质超细纤维面料)：
- 车顶衬里
- A 柱饰板
- B 柱饰板 (上部和下部)
- 遮阳板
- 置物板

黑色踏板和搁脚板

不锈钢包边踏板垫

带照明的哑光碳纤维车门槛护板

哑光碳纤维前车门槛护板，带白色照明车型标记

前排和后排地板垫

抬头显示系统

系统可将相关驾驶信息以高画质全彩形式投射到驾驶员的视野中。投射视图可显示在驾驶员前方 3 米处。这样驾驶员不容易分心，可以更加专注于路况。

有三种视图可供驾驶员选择：导航、功率表和用户自定义。在用户自定义视图下，驾驶员可根据车辆配置选择显示 Sport Chrono 画面或各种辅助系统。此外，驾驶员还可以指定在主显示区域显示一项或两项内容以及是否显示或隐藏状态区域。显示位置和亮度可根据驾驶员的体格以及坐姿直接在抬头显示系统中进行调节。

注：在佩戴偏光太阳镜时，抬头显示系统的使用将受到限制。

交通标志识别系统

交通标志识别功能利用摄像头和导航数据探测限速和 “禁止超车” 的区域 (起止点)，并且能够推断出当地的交通法规 (通过边界标志)。信息会显示在仪表组中
- 转弯通知功能在到达急转弯之前利用基于导航数据的方向信息来补充交通标志识别功能

前部和后部停车辅助系统，包括声光警告信号

停车辅助系统包括集成在前裙板和后裙板中的超声波传感器。通过声音提示车辆与前方和后方障碍物之间的距离。

带全景影像系统的停车辅助系统

停车辅助系统 (前部和后部) 配有倒车摄像头，同时还能通过 4 个高分辨率摄像头生成 360 度全景影像，从而在挪车时带来更加舒适自如的体验。路口影像功能 (车辆前部和后部) 可在路况较为复杂的出口发挥辅助作用。影像显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上。包含后视镜照明功能

注：该选装配置会使清洗液储液罐容量从 2.5 升增至 5.5 升

车道保持辅助系统

基于摄像头的系统能自动检测出道路上的分隔线标记。在车辆因疏忽而快要驶离当前车道时，主动校正方向盘。系统可在车速约为 65 km/h 至 250 km/h 之间时启用。

车道变换辅助系统

警示驾驶员注意后方快速接近的车辆或潜在盲区内以相同车速行驶的车辆。这一警告是通过车外后视镜内的灯光发出的。该功能可由驾驶员通过保时捷通讯管理系统 (PCM) 来启用，在车速约为 10 km/h 至 250 km/h 之间时有效。
- 当车速低于这一速度范围时，转弯辅助功能 (后部) 还可以在转弯时通过监控车辆后方区域来为驾驶员提供辅助
- 下车警告功能可在车门开启时警示从后方靠近的车辆。系统利用车内车门解锁杆中的 LED 灯发出警告并延迟车门的开启。
- 在启用停车辅助系统并缓慢倒车时，后方跨越交通警报会在系统限制允许的范围内利用车尾雷达向驾驶员发出警告。例如，在驶离非字型停车位时，系统会警告紧急接近的车辆。系统会分阶段发出警告信息，首先在 PCM 触摸式显示屏上显示视觉警告并发出声音警告，如有必要，系统会发出制动震颤警告。

注：功能受系统限制。驾驶员必须随时监控，在存疑时采取干预措施。

主动限速辅助系统

- 巡航定速控制系统
- 主动限速辅助系统

带行人保护功能的警告和制动辅助系统

系统可检测车辆前方区域。在自身限制范围内，系统在城市和郊区车速范围内均可检测到与其他车辆、行人或自行车骑手即将发生正面碰撞的风险。

系统会以视觉和听觉方式向驾驶员发出警告，必要时通过制动震动发出警告。在需要时，系统能够加强驾驶员的制动动作或通过启动部分或全部减速来降低碰撞速度或在某些情况下防止碰撞。

紧急呼叫系统 eCall 和 bCall

高级恒温空调系统 (双区域)

高级恒温空调系统 (双区域)：
驾驶员和前排乘客可以单独设置温度
- 自动空气再循环模式包含空气质量传感器
- 通过 PCM 轻松控制气流
- 空调远程预设包含蓄电池预调节功能

空气质量系统

环境氛围灯

前排和后排脚坑、前排中控台和杯座以及前后车门上的储物箱和储物槽有 7 种彩色灯光设计可供选择

带车内监控功能的防盗警报系统

非吸烟者套装

前排侧安全气囊

- 前排侧安全气囊
- 从 A 柱至 C 柱覆盖整个车顶框架和侧车窗的帘式安全气囊

高配版导航

带无线充电功能 (最高 15 W) 的智能手机连接舱

中控台内的智能手机连接舱带无线充电功能，充电功率最高可达 15 W

Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统

Burmester® 高端 3D 环绕声音响系统，总输出功率高达 1,455 W，配备 21 个单独控制的音箱，包括一个 25cm/400W 有源副低音音箱，带 D 级数字放大器、双路中置系统和高端 3D 环绕声技术，可带来迷人且富有空间感的均匀音响效果。系统配备精密的高端音响部件，例如专门的音膜-声能转换器高音音箱，有效声学振动面积超过 2,500 cm2，即使在极高音量下也能确保精准的音频播放效果有多种预置均衡器可供选择，从而确保一流的音响体验。可选的 Driver Focus 功能能够将驾驶员座椅置于声音体验的中心，使整个系统专注于驾驶员座椅。基于麦克风技术的声音调节器能够根据行驶条件灵敏地对声音进行即时调整。而且，音效增强器可为 MP3 等压缩文件格式带来更高的音质和更好的动态音响效果。

注：行李厢地板下方配备的副低音音箱会减少行李厢的容量

智能手机连接

该功能可将您的智能手机连接至保时捷爱车，使一些应用程序直接显示在保时捷通讯管理系统 (PCM) 的屏幕上。同时支持 Apple CarPlay® 。语音识别功能让驾驶员能够在旅途中方便地使用应用程序，最大限度减少分心，专注于路况。

注：Apple CarPlay 需要兼容的 iPhone®。Apple CarPlay 在具体国家的许可和 Apple CarPlay 相关应用程序的许可由 Apple® 独家管理。

下列移动设备兼容车内使用的软件，使用不受限制：
- Apple：运行 iOS 14.1 的 iPhone 7 及以上机型

驾驶员和前排乘客侧电动充电口护盖

驾驶员和前排乘客侧电动充电口护盖