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豪华轿跑
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全轮驱动
后轮驱动
豪华轿跑 车型
Taycan
918,000 元起，含增值税
408 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
4.8 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 后轮驱动
Taycan 4
1,038,000 元起，含增值税
517 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.9 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
Taycan GTS
1,298,000 元起，含增值税
700 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.3 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
Taycan Turbo
1,568,000 元起，含增值税
884 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.7 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
GT、S、4 和 Turbo - 您知道这些标志性缩写吗？
探索标志性型号名称背后的奥秘。
Cross Turismo 车型
Taycan 4 Cross Turismo
1,008,000 元起，含增值税
435 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
4.7 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
Taycan 4S Cross Turismo
1,258,000 元起，含增值税
598 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
3.8 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
Taycan Turbo Cross Turismo
1,568,000 元起，含增值税
884 PS
搭配起步控制超级增压最大功率 (PS)
2.8 s
0 - 100 km/h 加速时间，搭配起步控制
自动 · 全轮驱动
灵感
型号变体
豪华轿跑
四门运动型轿车是第一款车身变体。凭借其纯粹的设计，这款 Taycan 标志着一个新时代的开始。从正面看，这款电动跑车显得特别宽大、平坦，挡泥板的弧度很强。动感的车顶线条勾勒出车身轮廓，并向车尾倾斜。车身侧面的雕塑感也很强。纤细的车厢、强烈收缩的 C 柱和明显的翼子板肩部使车尾成为该品牌的典型特征。
Cross Turismo
Taycan Cross Turismo 具有 Taycan 的所有优势，如卓越的性能和超长的续航里程。此外，后排乘客的头部空间更大，大型尾门后的最大装载量超过 1,200 升。越野设计元素包括轮拱装饰、前后独立下部以及侧裙。Cross Turismo 与越野设计套件相结合，在前后保险杠四角和护板末端配备了特殊的挡板。这些挡板不仅外观醒目，而且还能防止石块崩落。全轮驱动是标准配置。
型号名称
车型名称中的 "4 "代表全轮驱动车型。
在保时捷，S 代表 "Sport"（运动型）：这是一款动力更强的车型，除了配备运动型发动机外，其装备也比基本车型有所改进。
GTS 指的是 S 车型的进一步改进，动力更强，设备更多。
涡轮增压是顶级车型，是可能的极限，是技术的先驱。全电动车 Taycan 和 Macan 尤其表明，型号名称不再与使用排气涡轮增压器挂钩。在这里，涡轮增压并不代表一种技术，而是代表最强劲的车型。
GT 指的是基本车型的运动型版本，专为赛车运动打造，并获准用于公路行驶。
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